大连市东海热电厂将改用天然气为燃料

8月12日国家发展和改革委下发通知，自9月1日起非居民用存量天然气门站价格每立方米提高0.4元，居民用气门站价格不作调整。记者昨日从大连市***了解到，目前大连市内LNG(液化天然气)尚未转换完成，本市出租车用气为石油液化气，故本轮天然气价格调整对本市暂无影响。

对于上调非居民用存量气价，国家能源**咨询委员会副主任周大地接受媒体采访时就全国情况进行分析时说，天然气价格上调将会使供热成本上升、出租车成本增加。大连的供暖和出租车气价是否也会受影响呢?市***价格处相关负责人介绍，大连市内液化天然气尚未转换完成，不涉及价格调整。另外，本市出租车加气为石油液化气，而非液化天然气，本市集中供暖利用的是电厂余热集中供热。

液化天然气的主要成分是甲烷(90%以上)，是一种清洁、**的能源。本市正积极推进天然气转换。今年7月报道显示，大窑湾LNG接收站一期工程已投入使用。正在推进建设“一站两线六点”LNG工程，即一个LNG门站，两条总长88公里的LNG高压管线，6座高中压调压站。

资料显示，大连LNG项目主要接收来自卡塔尔、澳大利亚等国家的LNG资源，为辽宁省等天然气用户供气。主干线与规划中的东北输气管网相连，形成多气源供气。同时，大连LNG项目充分利用地理位置的优势，可以在现有的燃气管道的基础上，将LNG接入居民燃气用气管道，实现民用燃气由清洁、环保的天然气代替煤气;将LNG引入城市热电厂，应用于全市集中供热系统，未来随着天然气的引入，东海热电厂采用天然气为燃料进行改扩建，实现供热面积920万平方米;同时，LNG项目也是实现出租车、公交车“油改气”的能源**。汽车使用天然气作为动力燃料，与汽油相比，其尾气排放中碳氢化合物减少72%，一氧化碳减少90%，噪音降低40%。