沈阳将在开发大道一线增加

9月9日，记者获悉，近日，沈阳公安交管部门针对开发区存在的交通问题进行了多次座谈会和研讨会，制定并推出了解决开发区交通问题的一系列举措。

大型企业错时上下班

沈阳经济技术开发区共有企业2000余家，高峰时间上下班人数在6-7万人，每天运送员工通勤车近2000台次，导致了交通高峰时间出入开发区通行条件较差，出现车辆排队滞留的情况。交警部门为此推进并实施了开发区**企业单位错时上下班制度。从8月4日开始，区内的沈鼓集团、机床厂等11家通勤车较多的企业实施错时上下班制度。同时，根据企业位置分布及通勤车数量，各单位的通勤车下班发车时间全部安排10至20分钟的错时。

设置潮汐信号

沈新路、沈辽路、开发大道等东西方向道路，是连接开发区与市内的主要通道，当前早晚高峰流量已经趋于饱和。公安交管部门取消了沈辽路南阳湖街(燕塞湖街)岗东西方向左转信号相位，消减节点路口信号周期，提升该路口通行能力。重新渠化沈辽路南阳湖街(燕塞湖街)岗交通组织，在北口设置路口潮汐车道;在沈新路沧海路东口高峰增加1排左转车道，设置为直行左转可变，提升路口通行能力。

针对开发大道交通潮汐流明显问题，从7月19日开始，沈阳公安交管部门通过对开发大道沈新路至十三号街路段的8个路口实行早晚高峰东西方向相位轮放设置，科学配置单向绿波信号配时模式，实现了潮汐车流的*小延误。

重型货车早晚高峰禁行开发大道

大量车流在交通高峰时段集中出行是导致通行不畅的主要原因，沈阳公安交管部门对流量集中的开发大道等实施了重型货车、教练车辆限行、引导通勤车绕行、公交线路延长等措施，有效地控制了交通总量。从7月22日开始，沈阳公安交管部门实施了重型货运车辆7时至8时30分，16时30分至18时禁止通行措施，通过净化道路运行车种，**了通勤车等多成员交通工具足够的道路资源，提高了车辆运行速度。此外，交警部门还规范了教练车辆。从7月19日开始，对在开发大道行驶的教练车辆运行时间进行了规范，明确开发区内道路禁止教练车6时至9时，16时至19时上道教学。

未来拟增加或延长公交线路

目前开发区内尤其是开发大道沿线大型企业集中路段，还没有开通公交线路，地铁1号线也仅沿开发大道开通到十三号街，市民出行较为不便。对此，沈阳公安交管部门经过与市交通局积极沟通，拟于近期在开发大道一线增加或延长公交线路，并与地铁1号线形成接驳，分担市民上下班交通需求。