行人、非机动车再违法 会被抓拍哦

步行、自行车、电动自行车等“慢行交通”群体，目前仍是沈阳城市交通出行的主流群体。但是，仍有个别闯红灯、横穿马路、走机动车道、行人翻越护栏等各种不文明交通违法现象出现。交管部门决定从9月25日起，以“改善慢行交通环境，规范慢行交通秩序”为**，启动教育和处罚相结合的管理模式。

从范围上实现全覆盖

强化5处主要路口、18处主要灯岗和19条主要路段管控

交管部门将**强化5处主要路口、18处主要灯岗和19条主要路段的管控。在周六、日**对中华路、朝阳街、东中街等8处人流量大、行人和非机动车交通陋习问题突出的**路段和地区开展专项管理;依托72处**岗、20条主干道和40条非主干道巡逻车、摩托车警力，对行人及非机动车交通违法行为依法进行管理。

发动沿街单位共同管理

与23家大中型单位联动，选择周边主要岗点作警企共管岗

将与主干道沿线的20所**中小学校共建40处警、校共管岗，每所学校共建2处，1处为学校门前，1处为与学校相邻的主要灯岗。校园门前共管岗组织民警和学校师生在上下学时段共同维护秩序，学校周边共管岗，每周至少选取1天休息日，组织学校师生在共管岗执勤2小时以上。

还将与全市23家大中型单位，选择单位周边的1处主要岗点作为警企共管岗。选择20处线路繁忙、乘客在边石下等车以及下车后横穿马路问题突出的公交站点，由交警和交通部门联合，安排交通执法人员和交警共同维护秩序。

信号控制向行人倾斜

分时段采集流量数据，增加行人、非机动车通行时间权重

由协勤人员根据路**通信号变化情况，采取对向交叉站位的方式，运用手势指挥和语言提示，带领行人安全通行。在全市范围内设置25处协勤****岗，引导交通参与者文明出行。

信号系统运行向**行人、非机动车通行倾斜。按照节假日、工作日、交通高峰时段分类进行流量数据采集，增加行人、非机动车通行时间权重，并在实际运行过程中进行实时观测，及时调整配时，**行人、非机动车通行时间得到*大**。

重新施划全市灯控路口非机动车停止线，并根据行人过街需求合理调整人行横道线设置，将在青年大街万科门前、市人大门前等全市主干道行人过街需求大的20处人行横道线设置机动车让行**点，组织开展机动车让行活动，并逐步向其它路段和路口让行延伸。

被抓拍小分队拍到可不光彩

依托电视、报纸、网络、微博、**等平台，集中曝光

对所有行人和非机动车违法行为，做到见违必究，纠违必教，对占道发放小广告、小招贴，超标电动自行车上路行驶等严重违法行为，要在反复教育的基础上依法处罚;对老年人，在校生，残障人士，外地来沈人员等特殊群体，要宣传教育，不予处罚。

组建交通陋习抓拍小分队，对行人、非机动车交通违法行为多发的单位、个人和路口、路段，依托电视、报纸、网络、微博、**等媒体平台，进行集中曝光。