随着今年地铁1、2号线投入运营,市交通局轨道处昨日表示,我市将根据地铁一、二期通车路段和时间要求,分期对公交线网进行优化调整,计划在每期地铁试运营前完成所有公交车站增设、迁移和喂给线路的增开工作。
根据测算,市内四区地铁车站500米范围内可以直接乘坐地铁的有人居住区面积占全市的15%左右,地铁一、二期公交线网优化调整后,100米范围内有公交车站的地铁车站数量将由原32个增加到49个,达到全覆盖;地铁车站周边100米范围内的公交车站数量也由102个增加到240个,增加一倍有余,能较好地满足市民常规公交与地铁换乘的出行需求。
随着今年地铁1、2号线投入运营,市交通局轨道处昨日表示,我市将根据地铁一、二期通车路段和时间要求,分期对公交线网进行优化调整,计划在每期地铁试运营前完成所有公交车站增设、迁移和喂给线路的增开工作。
根据测算,市内四区地铁车站500米范围内可以直接乘坐地铁的有人居住区面积占全市的15%左右,地铁一、二期公交线网优化调整后,100米范围内有公交车站的地铁车站数量将由原32个增加到49个,达到全覆盖;地铁车站周边100米范围内的公交车站数量也由102个增加到240个,增加一倍有余,能较好地满足市民常规公交与地铁换乘的出行需求。