辞了铁饭碗 创业十年从负债几十万到集装箱大佬

2002年，潘英杰毅然离开无异于“铁饭碗”的宁波长运公司，开始再次创业。他告诉记者，之所以要出来创业，是因为在长运做调度，拿1000多元一个月的工资，根本还不清债务，只能拼一把了。幸运的是，得益于他以前在这个行业里所集聚的人气以及同行对他的好评，他很快找到了愿意将车子以租借的方式卖给他的公司，约好等他*到了*后再归还这笔费用。

潘英杰以挂靠宁波华东运输公司的方式一口气买下了6辆集装箱运输车，开始了一段未知结果的冒险。经过一年多的努力，2003年的**，潘英杰站在海边，面朝着衢山岛的方向放声大喊：“我的债务全部还清啦!”一时间，号啕大哭。

此后，在宁波—舟山港大力发展集装箱运输行业的有利条件之下，加上潘英杰运作规范，注重服务，发展前景一片向好。2004年，浙江英之杰**集装箱运输有限公司成立，仅仅两年多的时间，公司便发展成舟山**大集装箱车辆运输有限公司。

除了集装箱运输，潘英杰的业务还向纵深发展。“宁波有10%的集装箱车辆都停在我的停车场里。”潘英杰自豪地告诉记者，在北仑时他发现，北仑因为集装箱车辆太多，停车场的数量远远跟不上集装箱车辆的增速，所以他出资4000万元建立了五**集装箱停车场，不仅部分解决了乱停乱放问题，还丰富了集装箱汽车司机的业余生活。他告诉记者，二期建好以后，整个停车场除了停车、办公、住宿以外，还配备有文化、娱乐场所等配套设施。

在结束采访的时候，潘英杰告诉记者，人生会有很多高峰和低谷，失败并不可怕，可怕的是没有面对失败的勇气。失败有时候像起跳一样，需要蹲下来积蓄能量，才能跳得更远。