沈阳东塔跨河桥合龙 明年下半年通车

11月3日10时许，东塔跨浑河桥桥面**靠西位置，大型吊车将桥梁*后一片钢箱梁吊装在*后一段跨度上。这一片重达5.6吨钢箱梁的稳稳下落，标志着东塔跨浑河桥顺利合龙，完成主体结构施工。相比预计工期，这一刻的到来提前了27天。

为什么合龙时间能提前近一个月?预制装配式施工帮了大忙。沈阳市建委城建处项目负责人李士强介绍，东塔桥有6个桥墩采用了预制装配式，这也是在沈阳跨浑河市政工程中*次采用了预制节段拼装工艺。这种施工方式与现场浇筑混凝土不同，既可缩短工期，同时减少地面占用和地下施工需要。

东塔桥以塔命名，桥上有塔，才名副其实。在施工现场，记者已经可以看到桥上四座桥塔底座初见规模。

中铁四局集团钢结构建筑有限公司项目部总工程师李德学介绍，现在桥梁已经合龙，下一步就将陆续开展桥面系、钢桁架主塔安装等施工。东塔桥主桥桥塔采用钢桁架塔柱与混凝土塔座的组合形式，钢塔柱桥面以上部分高50米，由4根主弦杆及腹杆组成。桥梁塔柱横桥向中心间距36米，钢塔柱上部以桁架式拱形横梁连接。

为了**明年下半年具备通车条件，今年冬天，东塔桥施工将不会停工。