前几天电动两轮车曾经引发过是否起风的探讨,一半也是源于对行业天才李一男重新出山的关注,而现在小米留了个悬念,又顺势引发了小米能否改变这一行业的探讨,但事实上,这两边出发点是一致的,都是希望能有一个**人,给行业探个路,给其它厂商带个头,*重要的,是催化市场的扩大以及玩法的规范(吸引用户兴趣、推动其以代步工具身份取得上路权等等),毕竟这个行业里已经耗死掉一批企业了,而能成为这个人,势必需要有一定推力才行,目前看来,小米**有这个资格。
值得一提的是,就在本月9号,在发改委和工信部的主持下,国内多家知名平衡车企业共同成立了中国平衡车产业联盟,可以说小米挑上这个时机也是有点意思的。而电动平衡车也确实走到了一个岔路口,接下来如何布局、如何协调、如何挖掘,都很有看点。
要说对小米和纳恩博合作的电动平衡车有什么期待的话,笔者这里其实只有一点,那就是不要提什么互联网思维,就像做小米插线板一样的思路去做就好,因为用户真的只需要一个安全、方便、随时能跑而且消费得起的代步工具而已,只要能做到这一点,其实电动平衡车也就成功一半之多了。