目前,HomeCar自创立至今已经接近一年时间,团队扩充到接近50人规模,App下载量破万,订单也在日益增长。除了洗车业务之外,HomeCar还有汽车保养业务。洗车业务采用与第三方合作模式,在北京五环内已经开通了天通苑、西直门、大郊亭桥等服务点,春节后,将相继有300个洗车网点陆续开通;保养业务则采用自建团队模式,开通点则包括:北京五环内、通州、天通苑、亦庄服务点。目前订单量过百。
及第说:上门洗车有一个及时性,还有一个高应答率,这两点是决定洗车是否成功的关键要素。用户下了订单,交了*,却服务很滞后,不能让用户心里有很大落差,比如我现在有洗车的需求,明天再给我上门洗车,这就没有意义了。
因为及时性、高应答率两个要素背后需要一套成熟、标准、**服务团队作支撑,HomeCar先想到的是与线下第三方洗车机构合作。“HomeCar帮助他们线上导流量、接订单,提供服务车,而第三方服务机构则出团队完成*后服务环节”,在这个过程之中,HomeCar只抽取10%服务费,其余90%归线下第三方机构。随着订单量增加、平台规模扩充,HomeCar后期可能会考虑自建团队,这个要依据具体情况来决定。
通过这种与第三方合作方式,HomeCar能够快速建立品牌优势,在汽车后服务市场中,以打造洗车**洗车品牌。“因为洗车是一个高频次服务,车主每月基本会有2至3次洗车需求,所以洗车是粘度用户的一个重要手段,通过洗车建立安全感,建立用户信任机制,同时也为汽车保养导流量。
我希望通过HomeCar能够把车主用户都吸纳到平台上来,然后在通过与**的第三方服务机构合作或者自建团队来*快速的满足用户洗车需求。同时,通过HomeCar平台导来的流量还能增加洗车工的月收入,原来月薪可能是3千到5千的洗车工,通过HomeCar,在同样时间内,接到的订单就会很多,另外,比单纯线下洗车接的订单还多出一个订单渠道。
洗车是HomeCar的**步,就是要把洗车做好,让车主在想到洗车时,能**时间想到HomeCar;第二步则是汽车保养服务,做一个A保还是B保,都能通过HomeCar下单完成;第三步是车主的爱车在里程数行驶到一定数量的时候,是有换一辆二手车需求的,根据前两步,HomeCar会有一个养车日记功能,该功能记录了车主每次洗车、养车的详细数据,这个记录为换车车主提供了一个二手车评估标准。然后HomeCar会根据数据向车主提供更加适合他的二手车产品与服务。根据这个服务链条在继续想象下去,空间还会更大,及第*后说