电子垃圾中的废品回收者也搞“C2B”

爱回收号称，他们给出的价格比街边回收店的价格高10%—15%，因为回收商也可以通过这个平台节约**成本，也愿意比在街边零散地**的价格给得高些。

这些二手电子产品流通到回收商手里之后，**上通行的处理方式有三种，被称为“3R规则”：对于价值较高的，重用(Reuse)，作为二手物品直接再次销售;对于略有破损、价值一般的，翻新(Recover)，维修后再次销售;而对于残废品，则回收(Recycle)，交予有资质的机构，进行环保处理。

其实，那些已经没有使用价值的残废品才是“大宝贝”，每吨线路板和每吨手机分别含**大约200克和300克，而金矿石的平均品位只有每吨5克。可是，鉴于中国的现状，回收商基本只回收可以再次销售的二手电子产品，只对其作简单的清洁或者拼装，便卖向三四线城市或者非洲、拉美等地区。

有趣的是，与一线城市相比，爱回收在二三线城市的用户更多。陈雪峰认为，这是因为虽然二三线城市也有58同城这类的网站，但当地的用户活跃度比较低;另外，二三线城市的人们更愿意把闲置的二手货换成*，而不是任其搁在家里。

对于上海以外的用户，爱回收的方式是与顺丰合作解决物流;与支付宝合作解决付款。袁国佺表示，大部分不热心处理二手货的人都是嫌麻烦，所以，至少现阶段仍然由爱回收承担外地用户的物流费用。虽然随着交易量的倍增，这是一笔不小的开销，但与在全国各地开设分站相比，这种选择相对性价比更高。

当然，相应地上门**的也不可能是上海**大学的********经过培训的物流公司的工作人员。随之而来的压力还有，不能有太多的库存。引入支付宝后，便**是一手交*一手交货式的爽快体验，而是得等回收商收到产品、验货后再将货款*终打入用户账户。因此，如果物流延误抑或库存太多，回收商放款的速度就会受影响，爱回收的现金流和用户的耐心度就会面临考验。

现在，爱回收平均每月**1万件左右，平均客单价800元上下，仓库面积约10平方米。上海地区的流转速度为，从卖家手里**到送至回收商手里两天之内完成。他们计划，当爱回收出货量足够大，便要求回收商当天自行上门取走成交的二手货，这样就可以把从仓库到回收商这一程的物流费用节省下来。

尽管包括物流在内的人力成本是这一模式的*大的支出，且会越来越大，但陈雪峰依旧相信，“我们比传统的电商利润高”。