洗车行不景气 老板亲自上阵

虽说入冬后的洗车行比夏季时效益要好，但不少洗车行均表示，客流量远不及往年同期，甚至比往年下滑一半多。为了节省成本，有的洗车行里雇工的数量也比以往减少一两人，不少洗车行的**都得亲自上阵洗车。

现象 ■

洗车工少**亲自上阵

昨天上午，在高新区附近的洗车行里，有不少车正在进行清洗。其中一家店的**陈先生正在忙着给顾客洗车。陈**说，前几**雪，这几天生意还能好点，但也就能维持三五天，客流量远不如往年，而自己也闲不住，只要有车进来，也得跟着洗车，“现在的效益没有以前好，为了节省成本，少雇了一个人，车多时我也得跟着忙。”陈先生说，往年雪后一周，***多能洗八九十辆车，现在雪后*多的**也就能洗六十多辆车，而平时的客流量更少。

不少洗车行也表示，近两年洗车行业的客流量要比往年下滑一半多，就连雇工也从之前的四五人缩减至三人左右，“现在来清洗的车辆没有往年多，也就没有必要雇那么多的人手了。”某洗车行的工作人员说，以前**多是过来监督，顶多打打下手，现在都成为洗车主力了，甚至有的小型洗车行，为了节省成本，连工人都不雇。眼下，我市小型轿车洗车的价格在20元—25元/辆;吉普车的洗车价格在30元/辆左右，价格变化不大，但比一年前增加5元左右。

调查 ■

车行增加洗车次数减少

一些洗车行表示，以往，**车一个月能清洗三四次的不算少数，这类车主大多会办理储值卡，但眼下，很多人已经不平均一个月只清洗一次，而办卡的数量也得比往年减少六成左右。“以往为了吸引车主洗车，各个车行就推出各种储值卡，而部分车行在车主办完卡后就人去楼空，所以车主的办卡热情也不敌往年。”某车行**说，近年来公款消费的减少，也让公车洗车的次数锐减了不少。

可即便如此，洗车行的数量却一直不少。许多洗车行称，当下我市约有五六百家大大小小的洗车行，仅今年就新开了近百家，“现在买车的市民只增不减，只要有车，就肯定得洗车，虽说效益比往年差，但还是有利可图的。”一洗车行**说。