营口开发区物流贸易企业全年货值

今年以来,营口开发区港区联动成效显著, 港口物流、贸易、金融等产业平台初步形成,全年新引进物流、贸易类企业410家,实现货值落地800亿元，新增税收2.8亿元。

3月初，营口中旺嘉业实业有限公司董事长杨世勇，将自己在大连的企业搬迁到了开发区，并完成工商注册。作为新入驻企业，未来该企业每年将为开发区新增税收500多万元。像营口中旺嘉业实业有限公司一样，辽宁省新能源有限公司、中海集团物流营口有限公司、中铁物资集团、吉林昊融集团等一大批物流贸易企业也已经在开发区落户。前4个月，开发区新增物流贸易企业141家。物流贸易产业正逐渐发展成为开发区重要产业之一，成为振兴区域经济的新引擎。

物流业的快速发展，催生一批口岸物流企业日趋成熟。鞍钢、本钢、吉粮等国内知名企业均在开发区设置机构开展物流业务。中远、中海、外代、外运等代理企业正在成为推进口岸物流发展的生力军。鞍钢汽运、北大荒等一批现代物流项目成为物流业发展的新动力。大型现代物流市场也在开发区应运而生，*江五金建材商贸城、营口义乌商贸城已经正式营业，北方钢材市场物流市场也陆续开工建设。今年3月，营口港保税物流中心扩容区域顺利通过海关验收，成为****成功扩容的保税物流中心。扩容后，营口港保税物流中心总面积将达到65万平方米，标志着营口港保税功能得到了进一步完善。

年初，总投资5亿元的营口港现代物流服务中心项目已经部分投入使用，该项目不仅能够将港口、企业、船舶、货物、运力等物流综合信息以动态交换的方式实时发布与充分共享，还可以全面提高车辆双程配货比例，提升货物运输效率，降低物流综合成本，这也标志着开发区物流服务体系得到进一步优化，为开发区在更高层面融入现代物流业**了条件。

物流产业的发展离不开良好金融环境的支撑。针对这一需求，开发区成立港口金融创新实验区并被纳入**发展战略。金融创新试验区参照“上海自贸区”的体制机制，借助营口港资源优势，以建设港口区域性金融中心为目标，围绕金融业全面支撑港口物流经济发展，开展港口金融改革创新试验，在港口金融体制机制、组织模式、产品服务、监管手段等方面先行先试，为区域经济社会的健康快速发展提供强有力的金融支持。