辽宁分站
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【北京**限行时间和单双号规定】2016北京**车辆限行是如何规定?2016年全国**昨日已经召开，关于在**期间车辆限行限号的规定，坚持小客车总量控制，严格机动车调控。以更大力度、更有效的措施调控交通需求、改善交通服务，让市民更多绿色出行。
坚持小客车总量控制，严格机动车调控。以更大力度、更有效的措施调控交通需求、改善交通服务，让市民更多绿色出行。
新能源车指标“先到先得”
公开数据显示，从2001年至2010年间，北京机动车保有量从169.8万增长到480.9万，其中2009年就增加了将近80万辆。为控制机动车新增数量，北京市自2011年起实施摇号政策，机动车保有量增加放缓。
2013年9月，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划**任务分解》中提出实行机动车总量控制，在2017年底将全市机动车保有量控制在600万辆内。十三五规划中提到，继续实施总量控制，交通**认为，这也意味着北京市购车摇号政策将继续实施，以**总量控制的原则得以落实。
根据目前小客车指标分配情况，无论是普通小客车还是纯电动车都设定了一定的增长量，为落实***相应精神，纯电动小客车实行不限行、不限购举措。今年，普通小客车指标由去年的12万降至9万，纯电动车指标从3万增加至6万。另外，纯电动车**实行摇号的限购措施，6万指标“先到先得”，超出部分按申请时间明年优先配置。
要点2
研究完善机动车限行政策。综合运用经济、法律多种措施，降低全社会用车强度。
尝试供暖季单双号限行
自2007年**会测试赛时期，北京开始实施单双号限行，此后衍生为目前的尾号限行。去年年底，北京市交通委缓堵处相关负责人接受媒体采访时表示，下一步，北京可能要在目前5日限行的基础上实行更严格的限行措施。日前，北京市交通委表示，目前正在研究冬季供暖季单双号限行。
著名交通**徐康明认为，北京可以研究实行特定时间段或者特定范围的单双号限行。近几年，北京遇到重大国事以及重污染天气时，曾多次尝试单双号限行，并且疏堵和减轻重污染程度效果明显，这就是特定时间段的限行举措。
徐康明提到，考虑冬季供暖时期污染频现，北京也可以尝试供暖季单双号限行。这也是特定时间段的限行，只是之前是三四天而现在持续三四个月，其出发点和目的是相同的。不过，持续性的单双号限行措施与尾号限行措施一样，也是一种临时性举措，并非正式法律文件，需要市人大进行临时授权。
另外，除了特定时间段限行，北京市也可以对特定区域实行单双号限行，比如五环内，或者一些重要商业区周边，这种限行主要从缓解交通拥堵的角度考虑，同时也能对大气污染起到一定缓解作用。
要点3
推动实现区域高速公路主线和匝道收费站电子不停车收费系统(ETC)全面覆盖，推进标准厢式货车使用ETC，开展汽车电子标识试点工程，提高车辆通行便利。
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