试船4年，还在继续研发

去年，云洲智能拿到了芳晟股权投资及其他基金共计数千万元的投资。张云飞还在香港科技大学读书的时候就会参加一些航模比赛，并认识了后来一起创业的另外两位师兄弟。他们2008年开始做这个项目，2010年公司成立后就一直“藏”在珠海一个产业园里搞研发。他们每天在产业园的湖上试船，待了4年大家都不知道他们在做什么，以为是一群人在玩船模。

在产品生产上，云洲智能采用的是零部件外包，在自己的车间组装的方式。2013年年初产品开始销售。张云飞说，产品的生产流程、检测流程都没有现成的标准可以参考，2013年一直都在进行这方面的摸索，并获得了国家ISO9000认证。目前，云洲智能已经申请到20多个****，其中包括6个****。

无人船的研发生产是个系统工程，涉及到通讯、软件、控制、机械、材料等多个领域，同时在每一个领域都没有现成的解决方案，需要做一些突破和创新。云洲智能的三个创始人，专业分别是机械、电子和自动化。“这样才能适应无人船对多学科创新的综合要求。”张云飞说。

成立公司之后，也有很多有经验的人因为各种机缘巧合陆续加入团队，比如亚洲*大的卫星组装车间的车间主任、步步高原来的研发骨干等。“现在这个团队更加全面，老中青结合。”

拿到投资后，张云飞的计划是提升产能，加强研发。“我们是一帮工科生，追求细节，比较谨慎，产品做了三年多才销售。”研发就是老产品的升级，还有新平台的积累。“我们现在做的是小船，要做大船需要积累新的航行算法，我们也会尽早开始做打算。”

云洲智能下一步要做的是三体船，三体船更平稳，同时航速比双体船更快。张云飞相信，未来很多危险或者重复的工作都会向无人化、智能化、标准化的方向发展，机器人不一定是去做很多高大上的事情，也可以做很多实实在在、能帮助到日常生活的小事情。